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斯里兰卡航空公司的空中客车A320飞机将飞行
斯里兰卡航空公司推出了再短暂的方案，并在本周交付了第一批几个新的空中客车A320飞机，第一次参加全国载波在四年以上。
第二架飞机预计将于这个月，以第三次和第四次可能是获得2009年第一季度。 该公司打算收购五分之一在下一财政年度。
新飞机将取代该公司现有船队的空客A320的。 国家航空公司去年收购了飞机在2004年7月。
斯里兰卡目前拥有14架飞机-5架A 320的4架A 330的， 5架A 340的。 它的最古老的空客A320是退役的这一个月，第二次由今年年底。
新飞机将携带152名乘客在两客舱布局为20商务舱座位和132个经济舱座位。 这架飞机已经从阿瓦斯租赁爱尔兰期限为3年，大约是2岁。
斯里兰卡屡获殊荣的航空公司目前飞往45个目的地的25个国家和整个欧洲，中东和亚洲。
礼貌： Lankapuvath
斯里兰卡板球队命名为孟加拉国访问
（科伦坡Lankapuvath 12月5日）斯里兰卡板球队谁将前往孟加拉国访问的12月19日已被任命。
斯里兰卡旅游在孟加拉国包括三个测试之间的比赛主场球队和斯里兰卡的访问，同时还包括了为期一天的国际（ ODI ）之间的一系列斯里兰卡，孟加拉国和津巴布韦。 该小组的访问被评为昨（ 04 ） 。
测试团队将由船长Mahela Jayawardena ，将包括库马尔Sangakkara ， Malintha Warnapura ，迈克尔Wandot ， Thilan萨马拉维拉，商标Dilshan ， Prasanna Jayawardena ， Chaminda麦当劳， Muththaiya Muralitheran ，斯里兰卡斯里兰卡， Dilhara费尔南多， Dhammika普拉萨德， Chamara Kapugedara ， Ferveze Maharoof和Thilina Thushara 。
ODI队的斯里兰卡是由Mahela Jayawardena ，库马尔Sangakkara ， Sanath Jayasooriya ， Upul Tharanga ， Chamara Kapugedara ，汗Mubharak ， Thilina Kandambi ， Muththaiya Muralitheran ，斯里兰卡斯里兰卡， Ferveze Maharoof ， Thilina Thushara和Angelo马修斯。
第一次测试比赛孟加拉国和斯里兰卡将在达卡的12月26日。
礼貌： Lankapuvath
Wanni地狱的大门进一步崩溃;部队到达Kanakarayankulam
陆军队2 （因子2 ）饱经了巨大打击的大门，猛虎组织运行单一种族Wanni hellhole达成Kanakarayankulam今日（ 12月5日） 。
部队延长其向前跨越国界的A - 9路（贾夫纳-康提公路）已经达到了前猛虎组织据点，迅速向东主旨，揭示战场来源。 该镇位于约10公里处的Pulliyankulam在同一部队解放昨日（ 12月4日） 。
据国防观察员，解放Mankulam ， Pulliyankulam ，现在Kanakarayankulam设在乡镇的A - 9路;猛虎组织已严重失去了抓地力的Wanni平民。 解放这些关键城镇的A - 9将引发大批平民将加快某些灭亡的恐怖装备，他们补充。
与此同时， 6位男性寻求避难的部队当他们进入Kanakarayankulam乡镇。 据消息来源说，难民告诉士兵，人民在剩下的猛虎组织藏匿地区Wanni是喜庆的，同舟共济的陆军已达到Pulliyankulam 。 据难民的来源补充说，人们大量进入的清理Wanni地区在不久的将来。
随着部队到达Kanakarayankulam的A - 9被清除公路为21公里又朝着北方Omanthai ，那里的猛虎组织有其封锁的平民运动。
礼貌：国防部
本田退出一级方程式
Japanese automaker Honda has pulled out of Formula One, citing a slowdown in the global economy and a need to focus on its core business activities.”We have come to the conclusion that we will withdraw from all Formula One activities, making 2008 the last season参与， “本田公司首席执行官福井威夫在新闻发布会上说星期五。
福井表示，日益恶化的世界经济状况导致了这一决定。
“这艰难的决定是鉴于迅速恶化的经营环境所面临的全球汽车行业所带来的次贷问题在美国，深化信贷危机和突然收缩的世界经济。 ”
他说，该公司将愿意出售球队。
“我们将进入协商与同伙的本田车队和引擎供应商本田赛车发展的未来两家公司。 这将包括提供球队出售。 “
撤出的一个世界上最大的汽车制造商将震波通过车队，这可能开始新赛季的只有18辆发车。 日本车队超级亚久里，这是由本田，退出了今年车队。
本赛季开始的澳大利亚大奖赛3月29日。
车队老板罗斯布朗和尼克弗莱通知附近的700名成员组成周四晚。 福井县提出了他的歉意车队和本田车队的球迷在星期五的新闻发布会。
“我们的队伍做了出色的准备2009年赛季，我衷心的道歉人人参与， ”福井说。 “我也道歉，我们的忠实的球迷谁支持我们这么好多年来在F1 。 ”
上周四，本田汽车公司宣布裁员是在英国和日本，因为车辆的需求下降。 它已经减少了其每年生产的汽车消费超过140000全世界。
本田还削减760名临时工在四家工厂，其中包括摩托车厂，或近百分之十八的日本临时工作人员的4300 ，这个月和下个月在回应鼻潜水的需求在美国和其他主要市场，说公司发言人秀前原诚司。
在本田车队，与业务预算约为2.94亿美元，获得第九建设者在积分上个赛季，巴顿18日的20个司机3分。 鲁本斯Barichello ，谁是下降了球队进入2009年，是第14 ，其余点。
“这是可以理解的，如果你看看目前的状况在汽车行业， ”汽车分析师说，远藤浩二在瑞士信贷银行。 “福特，通用，克莱斯勒都面临着极其艰难的时刻。 我不会感到惊讶，如果日本汽车制造商开始亏损，到2009年，这将是首次自第二次世界大战以来。 鉴于这种情况，它可能是一个好主意让他们退出赛车。 “
周五宣布叶巴顿没有一个团队于2009年。 巴西布鲁诺塞纳， 25岁的侄子已故的三届世界冠军塞纳，已经就要花上比地方的同胞巴里切罗在本田车队在下个赛季。
“这是不幸的，说： ”日本内阁官房长官武河村。 “据我所知，这是决定一个企业的管理。 但我希望本田将恢复（车队）在克服（经济危机） 。 “
本田，最初进入车队作为一个构造一个阶段在20世纪60年代，然后返回作为引擎供应商在20世纪80年代，收购英美车队在2005年。
“这真的表明，汽车产业，已导致日本经济正面临严重的经济条件， ”补充经济，贸易和工业部长二阶俊博。
国际汽联主席莫斯利介绍了F1的合并16亿美元的开支在2008年作为“不可持续的” ，说的队过于依赖的善意丰富的个人和企业赞助。 莫斯利已经发誓要推动削减成本的措施，到2010年，争取使这项运动更加可行。
理事机构已经达成了协议，将与F1的成本上限的发动机提供给小车队作为计划的一部分，为了省钱在全球金融危机。
最近几个月来，在10支球队已定期举行会议，与F1老板伯尼讨论降低成本，包括精简引擎。
本田公司宣布也可以迅速担心，其他主要制造商可以按照本田的例子。
丰田汽车公司本田汽车的主要竞争对手在汽车行业，也宣布削减星期四。
礼貌： Dailymirror
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